受2020年新冠疫情的影响，不少企业的营收和利润持续下滑，生存情况并不理想。然而对于两轮电动车行业来说，却迎来了得天独厚的发展机遇。以头部品牌雅迪为例，在2020年，在雅迪集团控股创始人董经贵的带领下，雅迪电动车完成了1000万台的销售目标，成为行业内首个年销量破千万的品牌。雅迪集团控股创始人钱静红受访时也表示，近年来雅迪持续远离价格竞争，走出内外贸品牌之路，这说明了“更高端的电动车”战略是经得起市场考验的，未来会进一步立足高端化，探索差异化，总结出一套属于雅迪自己的高质量发展模式。
电动车新国标实施后，整个行业品牌都在积极升级转型。已成立20余年之久的雅迪，在竞争激烈，内外交困的2020年，实现如此重要成就的秘诀又是什么?
首先是打破价格战怪圈，“更高端”战略破局。近几年来，由于技术逐渐成熟，电动车行业的发展速度逐渐加快，但是随着市场竞争的加强，行业逐渐被持久的价格战拖垮，陷入怪圈。厂家利润越来越低，成本越来越低，经销商利润被挤压，原材料越用越差，消费者越来越不愿买账。
在董经贵、钱静红等雅迪高管的带领下，雅迪在2015年启动“更高端”的战略布局，从自研技术的创新突破，到高端产品的发布，雅迪以更高端的定位、更高端的品质刷新了电动车行业的质量标准。正是这一次不计成本、不计排名的博弈，使得雅迪电动车抓住了技术和品质两大抓手，销量开始逆势增长，品牌知名度也越来越高。
其二是立足产品核心竞争力，实现多品牌+多品类相辅相成。近几年来，几乎雅迪每一款系列产品的发布，都刷新了行业电动车制造的最高水准。高科技就是更好的解决用户的痛点，针对用户在使用两轮电动车的过程中，充电慢、续航短以及使用寿命不长等痛点，雅迪在年末的全球倍增战略峰会中一举发布智能无线充电、超级快充生态系统、长寿命安全锂电、超级快充锂电、锂电智能检测仪、大功率轮边电机六大超级核心技术。此前，在今年8月份，雅迪还带来了“一次充电，多跑一半”的冠能系列， 用硬核的产品力解决了电动车行业的多个消费痛点。此外，雅迪还针对年轻化、城市化等多类型用户，进行性价比、品质、高端等产品品类对应。打造不同等级款式的电动车产品，来适应更多消费群体的需求，实现全品牌覆盖。
“价格屠夫思维已经不适合于这个时代。”雅迪集团控股创始人董经贵表示。他指出，建立在产品高度同质化、竞争的低层次化基础上的价格战，就像一场零和博弈，它所带来的不良后果是显而易见的。电动车企业想要获得长足发展，需要摒弃这种传统老旧的思维，从技术、设计、供应链等方向寻找解决的办法。
随着消费升级，行业的战略转型，以及绿色科技出行的生活方式成为时代趋势，已经提前告别行业价格战，走上高质量发展路线的雅迪，必将会迎来更加光明的未来。