新冠疫情打破了世界的格局,“百年未有之大变局”也在中国电动车产业悄悄发生。2020年年底,更高端的电动车品牌雅迪在海南三亚举办了“全球倍增”战略峰会,雅迪集团控股创始人董经贵不仅宣布雅迪提前一个月实现1000万台销量的骄人成绩,还对在场媒体、经销商、供应商等透露:未来,雅迪将tu进一步增加门店数量,拓展渠道布局,电动车行业将迎来产销量翻倍的“新蓝海”格局。
虽然电动车市场的“蛋糕”越来越大,但“玩家”也很多。“所以产品需要差异化,行业的供给侧改革需要围绕解决消费者的痛点着手,比如电动车的‘续航里程和动力不可兼得’,一直是行业痛点,这就是我们的一个主攻方向。”雅迪集团控股有限公司董事局主席董经贵说。
据工信部数据,2019年1-12月,电动自行车完成产量2707.7万辆,同比增长6.1%。12月当月,全国电动自行车完成产量254.0万辆,同比增长8.6%。全球性咨询公司弗若斯特沙利文则预计,中国电动自行车2019年至2023年的市场复合年增长率将提升至7.22%,市场规模将达到1089.9亿元。
在雅迪董经贵的心目中,电动车市场的发展潜力仍旧巨大。“我预测,3到5年后,中国的年销量会是现在的两倍,产值会是现在的五倍。3到5年后,中国市场将达到五六千亿的规模,全球会超过一万亿,真正进入一个大行业。”
雅迪集团控股创始人钱静红在会后也表达了相似的观点,她指出“新冠疫情打破了世界的格局。不能被现在的规模实力限制了我们对未来的想象空间,应该珍惜时代赋予的机遇,继续做大做强品牌,与各位经销商,供应商伙伴一起共创,共生,共赢。”
“我是军人出身,无惧挑战。在目前的全球化战略的指引下,雅迪在全球已经有几万家门店,未来,我们还要加速渠道拓展。”雅迪董经贵表示。
值得一提的是,雅迪董经贵的“倍增”设想在2021年开局就很快得到了落实——2021年1月1日,雅迪在河北保定、衡水,河南安阳、南阳、新乡,江苏苏州、仪征、常州等多地布局的百家新门店隆重开业,随着全国各地消费者流入雅迪门店开启抢购潮,雅迪的“全球倍增”计划也打响了2021年的开门红。
"百店开业"活动的盛大开启,也意味着"更高端的电动车"雅迪在拓宽品牌战略纵深,推动全渠道建设上迈出了全新的一步。未来,随着新赛道的不断挖掘与布局,线下"新零售"终端的持续赋能,已经打响"全球倍增战略"第一枪的雅迪电动车,势必将会给行业带来新的惊喜。
