随着经济发展和城镇化进程不断推进,下沉城市的基础设施、商业配套日益完善,下沉城市的年轻人群的规模不断增长,“小镇青年”逐渐成为我国的消费升级新势力。然而,随着疫情对城镇居民生活方式的影响,短暂失业或在家待业的青年们陷入了新一轮的“通勤焦虑”——如何解决城市拥堵、乡村公共交通不便的掣肘,更高效、便捷的往返于各个务工网点?如何防范摩托车带来的交通污染和安全隐患?对此,雅迪集团控股创始人董经贵推出的这款“动力与续航兼具”的通勤代步神车,成为了近期电动车市场的亮点。
“疫情期间,我们这里买电动车的人很多,一方面是因为将来返回大城市以后,打工的地方可能会离自己住的地方更远。另一方面是因为我现在还滞留在老家这边,出行多有不便,也需要指着它载我去街道上打点零工。”某三线城市居民刘某指着他刚买的一辆崭新的雅迪冠能E6,笑呵呵地对记者说。
刘某所购置的雅迪E6,是他学会了淘宝后在网上直接下单,包邮到家的,刘某对它的印象是“充电很快,电源也很耐折腾,比老式的电摩强”。刘某不仅用它来载自己去做点小生意,还接送过老婆孩子,甚至还开着它去购买过大件家具。“在我看来,这款电动车既具有自行车的便捷,又具有摩托车的助力性能,动力和续航确实都挺给力,如果用来应付短途通勤的话,确实是非常不错的选择。”
因为相比汽车在通行、停车等灵活性方面的优势,以及省心、省钱等优势,两轮电动车正在成为解决城市拥堵,完善乡村通勤网络的重要代步工具之一。后疫情时代,像刘某这样受制于“通勤焦虑”的小镇居民有很多,他们对电动车产品的功能、款式、品质、安全便捷程度也提出了更高要求。在这样的背景下,雅迪集团考虑到乡镇和农村地区存在着劳动力流动性强,出行安全风险高,交通工具故障率高等问题,雅迪在保证品质、安全等硬性指标的前提下推出了有竞争力的产品和服务,为整个经济社会创造了活力。
与“保出行,促就业”的宗旨相照应的,还有雅迪在渠道上所作的深度调整。伴随着电动车销售旺季的提前到来,雅迪逐渐加大了品牌在下沉市场的推广力度,特别是完善广大乡镇以及农村地区的经销商网络;此外,雅迪还将终端店面全面升级,导入五星级服务标准,这在行业内实属第一家,意在直接提升广大消费者的购买体验和售后服务体验。通过种种举措,雅迪也在一步步兑现 “为消费者提供有幸福感的产品和服务”的庄严承诺。
“服务小镇青年,护航通勤每一天”这是雅迪创始人钱静红的说法。致力于打破“通勤焦虑”的社会性难题,以董经贵、钱静红为首的雅迪战略高层正在倾心打造最优异、最普及的城市出行方式。未来,雅迪将在核心技术、产品矩阵、售后服务体系等方向继续发力,持续为中国经济复苏注入新动能,引领中国两轮出行市场向好而行。
