当今世界正处于百年未有之大变局，两轮电动车行业也正在经历一场百年未有之大变革。因疫情的影响，电动自行车行业出现下滑趋势，天津雅迪却宛如破开行业迷雾的利刃，销量直线上升。2020年12月，Yadea雅迪率先宣布：完成1000万台的销量目标!振奋人心的数字也为行业回暖带来了曙光。
Yadea雅迪入驻天津电动自行车行业之时就已狼性初显。天津因19世纪以来的庞大自行车市场，为21世纪的电动自行车的发展布局提供了雄厚的市场条件。是老牌自行车生产基地也是电动自行车最早最敏锐的入局者，能在天津集群中站稳脚跟的品牌必有过人之处。短短7年，雅迪天津基地迅速突破百万台，迅速成为天津电动车自行车产业集群领跑者。并且早在2011年，雅迪就已全面启动TPS生产模式，高产能、高效能、高质量的高标准发展是雅迪成为了行业标杆。
Yadea雅迪的发展始于江苏。江苏有成熟的燃油助力车和摩托车产业集群，丰富的产品开发经验和供应链，于是在电动自行车的起步阶段，江苏出现了突破和引领。雅迪的董事长董经贵，正是从从江苏产业集群中走出。董经贵说，“是中国改革开放，催生了雅迪”。1992年成立雅迪，2001年投资研发雅迪系列电动车，2005正式由摩托车全面转型电动车，再到2015年推出“铂金版”、2016年香港主板上市、2018年推出“缤钻板”、2019年爆款G5上市、推出石墨烯、2020率先完成1000万台销量……雅迪始终将质量管理放在首位，不断提高产品的安全性能和使用价值，以质量为生命，驰骋在行业“快车道”上。
Yadea雅迪在国内市场开始饱和、价格战混乱时，选择聚焦高端车型，并极具前瞻性的将视角投向海外。2017年起，雅迪陆续和美国、德国、俄罗斯等国家合作，并与奢侈品等跨界合作，以产品高端化为基础，辅以市场、品牌、渠道、品控等多方努力，打下了全球化的夯实基础。在全球爆发疫情的重大危急时刻，雅迪电动车在3月迎来了井喷式增长。在2020年1-5月，雅迪自主品牌在欧美市场中的订单率达到93%。
Yadea雅迪在坚持技术为核心的同时，时刻不忘企业的社会责任，积极回报社会。雅迪一直尽自己最大的力量努力支持公益慈善事业。四川地震中，雅迪捐款100万和30多万物资、2020年疫情期间数次驰援武汉……“Yadea雅迪的大企担当也为其赢得了扎实的行业口碑。
雅迪认为，绿色、环保才能继续可持续发展。雅迪推出的石墨烯电池，能量密度比普通电池提高20%，同时有普通电池3倍的寿命，大大降低了用户更换电池的频次，降低使用成本，环保效益、社会效益也大大提升。在第14届“绿色出行日”上，雅迪作为唯一的电动车行业惊艳亮相，助力绿色出行概念深入人性，受到社会的广泛关注和赞誉。
面对未来，雅迪集团控股创始人钱静红认为，是变局也是新的起点。作为新能源两轮电动车的行业领跑者，将继续抓住历史机遇，凭借过硬的技术积累，打造更多新能源产品，通过全球化战略，向世界展示雅迪智慧。
