电动车与我们的日常出行息息相关，于是有人认为这么接地气的产品，哪有啥高科技可言呢?作为电动车行业领航者，雅迪电动车为了打破用户的认知偏差，举办了一场用户&媒体开放活动，使用户及媒体对于行业的技术创新有了全新的认识。
1995年，第一辆轻型电动车在清华大学研制成功。但在上个世纪，电动两轮车充电一次只能行驶大约30公里。不仅如此，还有诸如电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损等一系列问题。但也正是前期的不断试错、积累，为如今的两轮电动车产业奠定了人才、技术等方面基础。
短短数十年，中国的两轮电动车产业就实现了从无到有，再发展成为目前全世界最大的轻型电动车产业。这其中也离不开相关企业的探索与不断前进。“雅迪深耕电动车行业20年。从0开始，到如今我们已经在电机、电池、控制器等电动车核心部件方面均取得了行业突破性的进展。”钱静红表示。
就在不久前的“全球倍增”战略峰会上，雅迪集团控股有限公司董事会主席董经贵正式宣布，雅迪已拥有包括智能无线充电、超级快充在内的“六大超级核心技术”。在这些技术的加持下，雅迪的产品还将展现出较强的科技属性和技术实力。
智能无线充电：让电动两轮车实现“即到即充”，充电无线缆的设计也可以有效地提升充电时的安全性，更可以与商场、停车场等服务方合作，打造一个“碎片化充电”的使用环境。目前，雅迪的智能无线充电技术充满电时间为6小时左右，和传统充电保持一致。
超级快充生态系统：可让一台电动两轮车在20分钟内充电至80%，5分钟充满的超级快充技术仍在研发中，但预计明年就可以推出市场。同时，充电枪和电动汽车的充电枪打通，内置握手、电池状态检测等功能，可以有效保证充电的安全性。
大功率轮边电机：相比传统的轮毂电机，动力输出更加持久稳定，极速可达80km/h，堪比125CC排量的摩托车。
锂电智能检测仪：快速精准地检测电池质量问题，帮助售后工作人员高效地解决问题，缩短售后服务所需时间。
长寿命安全锂电：循环寿命可达到2000次以上，在-10℃的环境中也可以实现充电，而且电池性能依然有正常温度的90%。
超级快充锂电：配合超级快充生态系统使用，有着更出色的散热效果和更好的安全性能。
可以说，雅迪推出的“六大超级核心技术”既充满想象力也具备一定的实际意义，他们的出现对电动两轮车行业来说堪称“颠覆”。谁能想到，一台电动两轮车的充电速度比智能手机还更快?谁能想到电动两轮车也能实现无线充电?更重要的是，这些技术并非出现在想象中而是如假包换地出现在人们眼前。
这些硬核科技，给予了雅迪电动车征战海外、立足于世界舞台的底气。今年，雅迪还将投入10亿元用以技术研发，构建更具竞争力的产品体系和生态。这些不断升级革新的技术、产品，也将对雅迪全球化的发展布局乃至于整个中国电动车市场的全球化进程产生重大影响，以科技创新引领整个行业向绿色、智能方向发展。
