近日,随着中国汽车市场半年成绩的陆续揭晓,合资品牌面对市场份额缩减的挑战,纷纷展现出不同的应对策略。作为行业内的佼佼者,北京现代选择了一条主动出击的道路,北京现代在现代汽车全球实力及“在中国,为全球”战略下,加快电动化、智能化转型,探索新的业务增长点。其常任副总经理吴周涛明确提出了两大核心战略:深化出口布局与加速转型升级。他强调,北京现代已在海外市场尝到了甜头,合资品牌的独特优势正逐步显现;同时,在电动化和智能化领域的持续发力,也将为未来市场竞争带来新的变量。
当两大核心战略引起行业关注之际,现代汽车发布了二季度财报,这份成绩单不仅彰显了现代汽车在全球市场的强劲盈利能力和在新能源汽车领域的竞争优势,更为北京现代的突围之路注入了强劲动力。财报显示,现代汽车该季度收入与利润均创历史新高,全球盈利能力显著增强,这为其在全球范围内的战略布局提供了坚实的资金后盾。
全球盈利巅峰:现代汽车季度业绩再创历史新高
现代汽车发布的报告显示,现代汽车今年第二季度创下有史以来最高的季度收入,同比增长6.6%,达到45.02万亿韩元。同时,营业利润同比增长0.7%,达到4.28万亿韩元,同样是其最高的季度业绩,营业利润率为9.5%。其净利润(包括非控股权益)增长24.7%,达到4.17万亿韩元。
9.5%的营业利润率在全球车企中都算是比较亮眼了,现代汽车方面表示,尽管存在全球不确定性,包括利率波动,但现代汽车仍将通过各种措施提高盈利能力。而这也将为现代汽车全球布局提供强有力的资金支持,这当中,当然包括在华的合资企业北京现代,不管是短期的价格战还是长期的本地化建设,北京现代有这样的全球实力背书,都确保了其在中国市场坚定走下去。
全球版图稳固 :海外市场销售稳中微增
现代汽车在全球市场的表现同样可圈可点,第二季度销量保持平稳增长,尤其是海外市场的销量实现了微增,展现出其全球化布局的深厚底蕴。值得注意的是,在现代汽车全球市场布局的支持下,北京现代逐步拓展其出口业务,2023年出口突破1万辆,出口量实现了显著增长。这不仅提升了品牌的国际影响力,也为国内市场的发展提供了有力支持。
今年上半年,北京现代出口13182辆,同比增长200%,海外市场的盈利反哺了中国市场业务。目前,北京现代重点开发菲律宾、哈萨克斯坦等国家和市场,未来,将在稳定现有车型基础上,增加车型,并将出口业务扩大到非洲、中东、中亚等地区。北京现代将成为现代汽车全球出口基地。
转型加速:凭借全球实力,多线策略并驱
在技术转型方面,现代汽车凭借对全球市场的深刻理解和灵活调整的能力,正加速推进多线并举的转型战略。特别是针对新能源汽车市场的变化,现代汽车及时调整了车型布局,加大了对混合动力和纯电动汽车的投入,以适应不同市场的需求。这种前瞻性的布局无疑为北京现代在电动化、智能化领域的转型提供了宝贵的经验和资源。
财报显示了现代汽车根据全球市场趋势,调整车型布局的情况。现代汽车二季度销售了192242辆电动化车型,包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车,与去年同期相比共增长了0.2%。其中混合动力汽车销量122421辆,同比增长26.4%,纯电动汽车58950辆,同比下降24.7%。
现代汽车预计,随着纯电动汽车市场增长放缓,混合动力汽车需求在短期内将保持强劲。从长远来看,现代汽车预计纯电动汽车需求将引领环保汽车市场。
全球车型结构及其灵活调整的策略也反映出现代汽车技术实力覆盖新能源汽车各种细分领域。这对于北京现代正在推动的多线并举的产品转型非常重要。北京现代近期即将在中国上市的旗舰SUV——第五代胜达,就是一款体现全球实力、向新转型的产品。为适应中国消费潮流,第五代胜达在“方盒子”这条赛道上开出了新局面,是合资品牌首款“方盒子”车型。为了在智能体验上不输电动车型,第五代胜达搭载了30项ADAS,做到了燃油车智驾的天花板。北京现代也将借助这款车型,加强在华本土研发能力的建设,在中国汽车市场
北京现代将在现代汽车的全球实力支持下,继续深化出口业务,扩大海外市场版图;同时,在国内市场,北京现代将巩固燃油车优势,加速推进燃油车混动化进程,并加大本土化纯电动车型的研发力度,以满足中国消费者日益增长的多元化需求。这一系列举措的实施,无疑将为北京现代在中国市场的长远发展奠定坚实基础。
