从电动车行业第一家上市、第一家市场占有率和销量行业双第一，到行业第一家年营收破百亿，再到第一家年销量突破1000万台，在董经贵、钱静红等雅迪集团创始人的带领下，雅迪不断创造行业记录、突破发展极限，在挑战自我中实现品牌全面升华。
近年来，我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。从历年电动自行车的产销量分析，我国两轮电动车市场存在一定程度的“存量博弈”局面。随着新国标的实施，中小电动两轮车企业的出清速度将进一步提高。在此背景下，头部品牌雅迪抢抓战略机遇，迅速以“更高端的电动车”定位，从存量市场中突围成功。
2020年3月，当整个行业尚未摆脱停工停产的低迷情形时，雅迪电动车的销量就已经开始企稳反弹，当月增长幅度超过50%，连续多月单月销量连续突破百万台。
上半年，雅迪电动车出口发货量增速迅猛，全年任务量完成43%;接单量完成全年任务量的64%。在疫情肆虐全球的时刻，雅迪生产基地成为了全球电动车市场的大后方，凭借全球第一的充沛产能，雅迪为数以亿计的消费者满足了疫情时代的出行需求。
在雅迪控股发布的2020年中报里，公司半年内销售电动两轮车405.88万台，同比增长99.65%，上半年营业额达到76.39亿元，同比大幅增长87.5%;利润达到3.85亿元，同比增长达到113.2%，业绩表现一鸣惊人。
新国标和疫情使得整个电动自行车行业受益，却并不是每个厂商都像雅迪一样取得如此辉煌的业绩。率先在行业内实现1000万辆年销量，也意味着雅迪电动车在逆境中打响了“找增量”的关键一役。随着“全球倍增”战略宏图的提出，雅迪势必将从新的起点出发，引导整个行业实现优化升级，实现“增量发展”。
