2020年是两轮电动车的“大年”，新冠疫情刺激了“一人一车”的需求，导致两轮电动车品牌纷纷迎来爆发性增长。中央电视台经济频道、新闻频道，央视财经曾分别对新国标落地后的电动车市场表现进行了深度报道，其中，创下了销量神话的雅迪电动车获得了央视的高度关注与肯定。雅迪集团控股创始人董经贵、钱静红等人在受访时表示：央视的报道和褒奖，对于旨在打造全民品牌的雅迪来说是一种无形的鞭策，至于雅迪能够取得惊人成绩的原因，最根本的还是来自于对核心技术及品质的持续探索和追求。
随着新国标政策的迅速落地，再加上2020年受疫情影响，人们“安全出行”观念的加强，两轮电动车行业迅速回暖，迎来一波“换新潮”。 在央视报道中，雅迪科技集团高级副总裁王家中先生曾表示，2020年1-6月份，雅迪电动车同比销量增长超过50%，4-7月，单月销量更是突破100万台。雅迪某地经销商在接受采访时也表示，今年的电动车销量比去年同期增长55%，基本上每天都需要补货70、80台电动车，才能满足消费者的购车需求。
“动力和续航兼顾”的雅迪冠能系列电动车推出后，迅速引发消费者追捧。一位外卖小哥在央视采访中直言，普通电动车续航能力短，骑着骑着就容易没电，影响接单。这也是全国成千上万外卖、快递小哥共同面临的问题。所以，在雅迪冠能系列电动车推出后，便有长续航需求的客户“慕名而来”。
中国是世界上的电动车大国，行业中更是强者云集，为什么独有雅迪能任凭行业变革，始终保持高速增长的姿态?通过雅迪冠能系列电动车的发布，我们可以发现，用核心技术牢牢抓住消费者的需求痛点，成了雅迪的制胜法宝。
以雅迪冠能系列电动车为例，该系列车型搭载雅迪潜心多年研发的TTFAR 7级增程系统，包括TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器等7大“黑科技”，涉及的发明专利、实用专利多达15项，包括领先行业的凸极电机技术、石墨烯电池技术等。 核心技术带来了更出色的用户体验，在实际测试中，雅迪冠能电动车在搭载60V20AH规格TTFAR石墨烯电池的情况下，跑出了122KM的续航成绩!而搭载同规格普通电池的普通电动车，续航仅为69KM。(备注：该数据在无锡江南公证处全程监督下，由冠能M8搭载60V20Ah电池，最高时速>42km/h，均速>30km/h，气温27-34℃，无锡郊区少红绿灯路段不限速实测而得，实际里程或因个人骑行习惯、车型、温度等因素影响而略有偏差。)
在2020年11月份，雅迪集团控股创始人董经贵、钱静红等人在雅迪全球倍增战略峰会上宣布提前一个月达成1000万台的年度销售目标，随之就发布了 “六大超级核心技术”和雅迪“冠智”系列等行业领先的研发成果。“通过不断夯实技术壁垒，推动渠道转型，雅迪已经冲破若干行业桎梏，把“打造优质全民品牌”当做了全新的发展目标。”雅迪钱静红表示。
也正是因为雅迪集团控股创始人董经贵、钱静红用核心技术解决用户痛点，不断满足用户需求，才能将雅迪越做越强，市场越做越大，成为电动车市场当之无愧的全球霸主。
