2021年是“十四五”规划开局之年，“十四五”规划涵盖经济发展、创新驱动、民生福祉等多个领域，传递出中国立足新发展阶段、推动高质量发展的清晰信号。身为两轮电动车行业的绝对龙头，雅迪电动自行车也在力求把握新的发展机遇，以科技自立为抓手，深度融入“双循环”发展格局，擘画中国电动车产业的美好蓝图。
在危机中育新机,于变局中开新局。2020年的疫情大背景下，两轮电动电动车逐渐成为人们青睐的出行工具。2020年前11个月,雅迪电动自行车一举实现了1000万台销量的年度目标,创造新的行业里程碑的同时,继续巩固两轮电动车市场“全球第一”的领先地位。在雅迪集团控股创始人董经贵看来,积极响应“十四五”规划，高度重视“科技自立”,是雅迪电动车能够在逆境中率先复苏,“畅通”双循环发展路径的关键。
通过自主研发核心技术,不断淬炼产品质量，雅迪真正实现了“提供让消费者有幸福感的产品和服务”。2020年8月，雅迪推出了搭载TTFAR 7级增程系统的冠能系列电动车，内含TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR电能监测仪表等七大核心技术，一举突破了行业多年的瓶颈，解决了电动车续航和动力不能兼顾的难题。
以冠能系列搭载的两项核心技术为例，TTFAR电机采用了被中国机械工业联合会认定为“国际领先”的凸极技术，帮助整车的动力与续航里程显著增加。而TTFAR石墨烯电池凭借其高能量密度、长寿命、快速充电、耐低温等性能，实现了对传统动力电池性能的颠覆。
迄今为止，雅迪电动车已经在全球已经完成8大高端生产基地的布局,累计出口海外83个国家和地区。无论是雅迪石墨烯电池,还是一体式侧挂电机、自适应电机、智能控制系统等,均赢得了全球新能源出行市场的认可和追捧。
我国是两轮自行车、两轮电动车的产销大国,建成“国内大循环”的战略腹地,国内国际双循环的战略模式,不仅蕴含着新局之下行业、企业、个人的大把机遇，更决定着我国两轮出行市场能否在世界城市体系中有所作为，进一步争夺全球领先地位。面对新形势，雅迪电动自行车也在立足技术创新，紧抓时代机遇、迎接挑战、勇闯新路，积极融入并探索“双循环”，更好利用国内国际两个市场、两种资源，为电动车行业现代化建设新征程添砖加瓦。