资不抵债，不仅是企业，城市、国家都可能面临破产。北海道的夕张市，曾经是日本的“煤矿之城”，繁荣一时。之后因为能源结构调整，夕张市没有了支柱产业，负担沉重，2007年宣布破产。原本11万人口的城市，破产时只剩下13000多人。
今天我们要说的城市是日本京都，这一著名旅游城市可能面临和夕张市一样的困境。这是为什么呢？
人们印象中的京都是古都风貌，游人如织，但是今年6月，京都市长说，京都可能会破产。
京都市长门川大作：京都如今债台高筑，有可能会在10年之内破产。
一般来说，城市破产发生在债务无法偿还的情况下，也就是当城市的债务远高于资产，只能寻求破产来自我保护。在世界范围内，城市破产甚至国家破产不算罕见，但这一切在大名鼎鼎的京都是怎么发生的呢？
据了解，京都的游客连续多年超过千万人次，2020年骤降到45万人次，而旅游业在京都的国内生产总值当中占比14%，是日本平均水平的3倍左右。
实际上，包括京都在内的日本关西地区，经济上长期对旅游业依赖度过高，在疫情中尤其凸显。
藤本康人经营一家祖传的餐厅，从去年开始停业，这个夏天终于为一些学生团体游客提供餐食。藤本先生说，这家餐厅经历了日本泡沫经济破灭的时期，哪怕在那个时候也没有如今的困境。
日本料理店店主藤本康人：餐饮业与疫情之前相比，严重的时候客人降到了一成左右，好的时候也不到五成。疫情期间在外面用餐的客人越来越少，我们店铺的座席很多，需要很多员工才能应对，为了减少（人工）开支，还是暂时停业比较容易维持下去。
藤本先生说，很多餐厅在疫情期间开始外卖业务，但是他的餐厅并不适合。这家餐厅每位客人的平均消费是5000日元，大约合人民币300元，而外卖每人消费只有这个数字的五分之一，再扣去手续费，无法负担员工的工资。
而酒店业的情况同样糟糕。2019年3月，京都市下京区酒店客房的平均价格是每天约合600元人民币，现在下降到原价格的三分之一。而在京都车站附近的酒店，房价也下降了三四成左右。无法正常经营的状况持续，京都一些酒店这两年有的寻找并购对象，有的直接打算出售，有的把将酒店改成公寓出租。
