有数据显示，近年来我国电动车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。我国两轮电动车市场存在一定程度的“存量博弈”局面。但雅迪却以超高销量带领行业进入增量时代。今年，以天津雅迪为首的产业基地，实现了产销两旺，助力雅迪成为年销量率先突破1000万台的企业。在疫情之中，雅迪不断打造行业记录，突破产业极限，在挑战自我中实现企业的全面升级。
2020年3月，当整个行业尚未摆脱停工停产的低迷情形时，雅迪电动车的销量就已经开始企稳反弹，当月增长幅度超过50%，连续多月单月销量连续突破百万台。
以天津雅迪为例，该基地2006年竣工运营，拥有10条现代化生产流水线，年产能达120万台，年产值20亿以上。这也是雅迪集团专门针对北方市场设立的电动车研发制造基地。雅迪销量不仅在国内火爆，更是出口全球。上半年，雅迪电动车出口发货量增速迅猛，全年任务量完成43%;接单量完成全年任务量的64%。在疫情肆虐全球的时刻，雅迪生产基地成为了全球电动车市场的大后方，凭借全球第一的充沛产能，雅迪为数以亿计的消费者满足了疫情时代的出行需求。
在雅迪控股发布的2020年中报里，公司半年内销售电动两轮车405.88万台，同比增长99.65%，上半年营业额达到76.39亿元，同比大幅增长87.5%;利润达到3.85亿元，同比增长达到113.2%，业绩表现一鸣惊人。
雅迪集团的辉煌业绩取决于以天津雅迪为代表的各产业基地的共同努力。不仅在逆境中打响了“增量时代”关键一役，也带领雅迪集团从新起点出发，引导整个行业实现优化升级，实现产业增量发展。
